Транспортно-технолошки факултет

Факултет за путеве на Белгородском државном технолошком универзитету. В.Г. Шухов је формиран 15. марта 2004. године. Факултет је првобитно имао три специјалности: „Путеви и аеродроми“, „ Изградња и транспорт, машине и опрема за путеве“, „Организација и безбедност саобраћаја“. У септембру 2004. године извршено је прво регрутовање за специјалност "Снабдијевање енергијом". У октобру 2005. године, факултет је трансформисан у Институт за аутомобиле и путеве (АДИ). За декана је изабран декан факултета, а затим и директор института тех. наука, професор Горсхкова Нина Георгијевна.

У вези са образовањем на универзитету, заједно са АДИ Енергетског факултета, на овај факултет је пренешена специјалност “Снабдевање електричном енергијом”. У 2005. години, прво запошљавање на новоотвореној специјалности „Сервис транспортних и технолошких машина и опреме“ спроведено је у две индустрије: друмској и грађевинској, и друмској и комуналној. У 2008. години отворене су још две нове специјалности: "Изградња железница, колосека и привреда колосека" и "Управљање особљем". У 2009. години, и следеће области: "Изградња железница, и пруга" и "Управљање особљем". У 2009. години, скуп бачелора је из следећих области: "Системи копненог транспорта" и "Рад возила". 01.09.2011 Институт је преименован у Транспортни и технолошки институт (ТТИ). Тренутно, ТТИ припрема:

По специјалностима:

23.05.01 Специјализација "Копнени транспорт и технолошка средства":

Руковање, изградња, објекти и опрема за путеве.

Техничка средства управљања и заштите животне средине у ванредним ситуацијама.

23.05.06 "Изградња железница, мостова и транспортних тунела";

Према упутствима за диплому:

08.03.01 "Конструкција" профил:

Путеви и аеродроми.

23.03.01 Профили "Технологије транспортних процеса":

Организација и безбедност саобраћаја.

Истраживање и испитивање несрећа.

23.05.06 "Изградња железница, мостова и транспортних тунела“

23.03.02 Профили за копнене транспортне и технолошке комплексе:

Подизање, изградња, машине и опрема за путеве,

Машине и опрема за управљање животном средином и заштиту животне средине;

23.03.03 "Рад транспортних и технолошких машина и комплекса"

профили: ауто сервис, услуга транспортних и транспортно-технолошких машина и опреме (грађевинске, путне и комуналне машине);

 

У смеру магистарског програма:

08.04.01 "Изградња"

23.04.01 "Технологија транспортних процеса"

23.04.02 "Копнени транспорт и технолошки комплекси"

23.04.03 "Рад транспортних и технолошких машина и комплекса"

Kатедре које су део института:

1. Одељење "Аутомобили и железнице". Одељење "Аутомобилски путеви и аеродроми" основано је 1997. године. Руководилац одељења од момента оснивања и до сада је доктор техничких наука, професор, академик МАМР, академик АЦС, члан Савета АУИССР, Гридчин Анатолиј Митрофанович. Одељење је 2008. године организовало секцију "Изградња и управљање железницама и аутопутевима" и почело је оспособљавање студената за специјалност "Изградња железничких пруга" са специјализацијом "Изградња путева за индустријски транспорт". За шефа одељења је именована канд. тех. наука, професор Спиритуал Георг Самуилович. Од 2011. године одељење је преименовано у одељење "Аутомобили и железнице", а одсек - "Железнице, мостови и тунели“

2. Одељење за "подизање и транспорт, и машине за путеве". Организовано је 1996. године и звало се "Машине за изградњу путева". Од тренутка када је одељење основано до априла 2006. године, шеф одељења је кандидат. тех. наука, професор Анатолиј Богомолов. Од 16. јуна 2005. године одељење је преименовано у одељење „Дизање, транспорт и машине за путеве“. Од априла 2006. до априла 2007. године, одсек је предводио др. тех. наука, професор Волков Виктор Сергејевич. Од јуна 2007. године катедра води канд. тех. наука, проф. Герасимов Михаил Дмитријевич. Од априла 2012. шеф одељења је доктор техничких наука Схарапов Расхид Ризаевич. Од јула 2016. године шеф одељења је доктор техничких наука професор Романович Алексеј Алексејевич.

3. Одељење "Рад и организација кретања возила". У 2015. години, по налогу ректора БГТУ. В.Г. Шухов спојени су одељење "Организација и безбедност саобраћаја" и "Сервис транспортних и технолошких машина". На челу одељења "Рад и организација кретања возила" је др. тех. наука, ванредни професор Новиков Иван Алексејевич.

4. Одељење "Технолошки комплекси, машине и механизми" постало је део института 2011. године. Одељење „Технолошки комплекси, машине и механизми“ основано је 2003. године на бази општег инжењерског одељења „Машински делови и теорија механизама и машина“, које датира од оснивања Белгородског технолошког института грађевинског материјала (БТИСМ) 1970. године. Шеф одсека је доктор техничких наука, професор Владимир Севостијанов.

Тренутно, контингент студената ТТИ је око 700 људи. Имамо студенте из више од 20 региона Руске Федерације и земаља ЗНД-а. Од 2005. до 2017. на институту је дипломирало више од 2000 студенста за транспортни и друмски комплекс. Дипломирани студенти раде, не само у Белгородској регији, већ и у иностранству, у Москви, Лењинграду, Воронежу, Курску, Липецку, Тјумену, Краснодару и Ставропољу. Многи од њих су водећи стручњаци и руководиоци дизајна, предузећа за друмски саобраћај, као и квалификовани наставници нашег универзитета.

 

Институт се с правом поноси:

• Степасхов Николај Јевгенијевич - генерални директор ДОО Белдорстрој;

• Јевтушенко Сергеј Викторович - начелник државне установе “Одељење за јавну употребу и транспорт Белгородске области”;

• Андреј Иванович Филоненко - главни инжењер, државна установа "Одељење за јавну употребу и транспорт Белгородске области";

• Фарафонов Андреј Александрович - главни инжењер ДОО “СПЕЦСТРОЈ-7”;

• Александар Сергејевич Чебукин - главни инжењер, Белдорстрои ЛЛЦ, Шебекински огранак;

Чернов Артјом Сергејевич - начелник одељења Државне установе “Управљање јавним путевима и транспортом у Белгородској области”;

• Андреј В. Бредикин - главни инжењер, Белдорстрои ДОО, Филијала Ивнијански.

Одсеци који изводе обуку из специјалности ТТИ-а имају високо квалификоване наставнике: академике, професоре, ванредне професоре. Факултет института броји око 50 људи, од којих 6 доктора наука и више од 30 кандидата наука, 16 почасних звања и награђиваног персонала.

 

Материјална база производних одељења обухвата савремену лабораторијску опрему, компјутерску наставу. Институт има међуресорни тренинг, истраживачки и производни погон, који представља различите типове колника, вештачке конструкције, баријере на путевима, део железничке пруге са прекидачем за укључивање и семафорима. На територији базе постоји и образовно-технички комплекс „Град за децу“, који је изграђен и функционише у оквиру федералног циљног програма „Побољшање безбедности на путевима“. На локацији се обављају лабораторијски рад и практичне вежбе. Креирана је научна лабораторија "Интелигентни транспортни системи".

Катедре:

"Путеви и аутопутеви"

"Подизање и друмска возила"

"Рад и организација кретања возила"

"Технолошки комплекси, машине и механизми"

 

Специјализоване лабораторије:

Специјализована аудиторија ЕДА одељења.

Мултимедијална опрема за презентације, предавања, семинаре, конференције.

 

Лабораторија техничке службе транспортних машина и технолошких комплекса

Модел аутомобила, инсталација за одвод коришћеног уља, постоље мотора ВАЗ са склопом мењача, постоље за систем за паљење аутомобила, постоље за аутоматску трансмисију, ауто-кочиони систем, постоље за демонтажу-монтажу осовинских мењача камиона, компресор, хидраулична подкатна дизалица, инсталација за избор издувних гасова, распоред главе цилиндра аутомобила Опел, распоред управљања возилом, постоље за демонтажу пнеуматика и акумулатора, кочиони систем камиона, распоред двотактног мотора.

 

Лабораторија техничке креативности

Штанд за проучавање управљања аутомобилом, штанд за проучавање дизајна и рада задње осовине аутомобила, сталак за демонтажу склопа квачила камиона, постоље за растављање мотора са унутрашњим сагоревањем, сталак за демонтажу мотора са унутрашњим сагоревањем камиона, постоље проучавања дизајн задњег вешања аутомобила на задње точкове, ауто мотора СУБАРУ, опрему за наношење аирбрушинга на елементе каросерије.

Лабораторија за симулацију радних процеса транспортних и технолошких машина

12 персоналних рачунара са инсталираним лиценцираним софтвером: Микрософт Офис, АутоКад, АПМ ВинМашин. Основна нормативна техничка документација Норма ЦС.

Лабораторија за обуку и производњу за одржавање и поправку аутомобилских возила

Лабораторије имају простор за обуку и производњу која се контролише контролом, дијагностиком и поправком у складишту, што је технички условљено (ТУ).

 

Лабораторија за проучавање деформационих карактеристика путних колотрага:

  1. Сет опреме за производњу и испитивање узорака асфалтног бетона за отпорност на колотражу (Инсталација за испитивање зрачно / водених колотура ИнфраТест 20-4000, Сектор компактора (компактора) ИнфраТест 20-4030)
  2.  Сет опреме за испитивање узорака асфалта за чврстоћу на замор и одређивање модула еластичности.
  3. Прес Гиратор
  4. Тест прес ДТС-100 монтажа церво-пнеуматског система ЦРТ-УТМ-НУ
  5. Додатни систем за одређивање модула крутости и замора током индиректног истезања (раздвајања) према ЕН 12697-26 и ЕН 12697-24 ЦРТ-ИТМСФАТ-СЕТ
  6. Додатни систем за одређивање динамичког модула према ААСХТО ТП62 / СПТ методологији (модул и фазна деформација од оптерећења) ЦРТ-СПТЛВ-СЕТ

 

Лабораторија за проучавање реолошких својстава и старења битумена:

1. Кинематички вискозиметар

2. Пећ за старење битумена

Лабораторија за камене материјале и тла:

1. Инсталација за одређивање абразије (шип)

2. Инсталација по дефиницији индикатора отпорности шљунка на удар (гомила)

3. Велики стандардни уређај за сабијање тла полуаутоматски

 

Лабораторија за испитивање својстава органских везива:

1. Уређај за одређивање температуре ломљивости битумена АТХ-20

2. Уређај за одређивање температуре омекшавања битумена

3. Уређај за одређивање издужења битуменског дуктилометра ДБ

4. Ултразвучни распршивач

5. Вискозиметар

 

Лабораторија за асфалт:

1. Машина за калупљење ПО-500

2. ВМ 4.4

3. Инсталација за термостатизоване узорке асфалта

4. Инсталирање вакуума

5. Мешалица за асфалтне мешавине

6. Климатска комора Фатрон

7. ТЦ термокриостат

8. Кабинет за сушење

9. Техничке ваге

10. Уређај за експресну контролу густине асфалта

 

Лабораторија за особине својстава цестовних премаза :

1. Уређај за одређивање коефицијента пријањања точкова аутомобила на површину пута (Кузнецов уређај)

2. Уређај за одређивање храпавости површина путева (песковито место)

3. Узорак за језгро КБ-200

4. Длинобазични дефибомер

5. Уређај за експлицитну контролу густине и влажности кохезивних земљишта (уређај Ковалев)

6. Уређај за експресну контролу чврстоће бетона ОНИКС

7. Уређај за експресну контролу чврстоће бетона (склерометар)

 

Лабораторија за истраживање:

1. Инфрацрвени ИР Фоуриер Спектрометар

2. Колориметријски фотоелектрични КФК-3

3. Кабинет за сушење

4. Платформа

5. Пећ за бубањ

6. Хладњак за реагенсе

7. Техничке скале

8. Аналитичке скале

9. Аква дестилатор

10. Соклет уређај

 

Лабораторија за бетон:

1. Мешалица за бетон

2. Замрзивач

3. Комора за кување на пару

4. Инсталација отпорности на воду

5. Тестирање штампе

6. Вибротабле

7. Кабинет за сушење

 

Кабинет компјутерског пројектовања саобраћајних објеката:

Дванаест компјутерских послова опремљених софтвером за пројектовање подлоге, прорачун конструкција коловоза, хидраулички прорачун, економски прорачун.

- ЦРЕДО (ЦЕСТЕ)

- ЦРЕДО (Радон)

- ЦРЕДО (нагиб)

- ЦРЕДО (ГРИС-Т)

- Рабоур

- Индоркад

- АУТОДЕСК пакет производа

- База нормативних докумената "ТехЕксперт"

 

Лабораторија мотора са унутрашњим сагоревањем и аутотракторске опреме:

Овде се изводе лабораторијске и практичне наставе из дисциплина мотор с унутрашњим сагоревањем и АТО-а, хидрауличне опреме путних машина, стројева за ископ, грађевинских и путних машина - постоље "Хидрауличне машине и хидраулични актуатори" НТЦ-36;

- штанд "Пнеуматски погонски кочиони системи 3-осовинских камазних возила";

- модел мотора из аутомобила;

- Ручни мењач;

- уљна пумпа НСх-32;

- унифицирани хидраулични цилиндри;

- пнеуматски цилиндар;

- универзални разводник;

- систем за чишћење гаса АБЗ;

- модели мотора са унутрашњим сагоревањем;

- свич;

- радијатор;

- карбуратор;

- батерија

 

Лабораторија за машине за подизање терета и возила континуираног транспорта:

Овде се изводе лабораторијске и практичне вежбе из дисциплина машина за подизање, машина за континуирани транспорт, дизалица, електрично – индустријског дизајна;

- подизање дизалице, електрично, К = 5кХ - индустријски дизајн;

- модел механизма за подизање;

- лабораторијска инсталација "Проучавање прелазних појава у ГМП"

- направе за хватање оптерећења ексцентричног типа;

-природна уградња комбинованог транспортера са затвореним циклусом транспорта;

-комбинована комплетна инсталација вијчаног транспортера-лифта са затвореним циклусом

-уградња типа вијчаног транспортног листа;

-моделна уградња косог лифта са кашиком;

- уградња модела полица типа лифта

 

Рачунарски разред са 15 радних места.

Постоје наставе из разних дисциплина, укључујући уз помоћ "КАД / КАЕ Аутоматизованог система прорачуна и пројектовања машинске опреме и конструкција у области инжењеринга и конструкције АВМ „ВинМашин", пројектовање машина, објеката и доношење оптималних одлука.

Овде студенти имају прилику да раде курсеве и студијске пројекте, гледају образовне филмове са 15 радних места са приступом интернету. Рачунарски разред је опремљен медијским пројектором за извођење наставе.

 

Лабораторијска база типа "Изградња и рад машина за изградњу путева":

-  скрапер;

- грејачи коловоза;

- вибротампер;

- радна опрема финишера ДС-169;

- камион гусеничар ДС-169;

- погон на точковима;

- Дизел Д-236;

- ИЦЕ карбуратор;

- кранска греда носивости 30 кН

Специјализовани компјутерски kафе ЕДИА

Мултимедијална опрема за презентације, предавања, семинаре, конференције. Специјализовани софтверски пакет за развој пројеката организације кретања, оптимизацију регулације светлосног водича и симулацију транспортног система.

Лабораторија "Транспортна, техничка и ремонтна опрема" Постоље ДВС ВАЗ-2107, штанд ИЦЕ ВАЗ-2108, hидраулични, кочиони, расхладни систем аутомобила. Чворови и јединице различитих типова аутомобила.

Специјализовани простор за проучавање организације и регулације саобраћаја Електрифицирани штанд за проучавање регулације семафора, ауто-симулатор ОТКВ-2.

Детектори транспорта, ПКРС-У, Дина-2М, системи за мерење равности путева, уздужних и попречних нагиба

Лабораторија за компјутерско пројектовање:

Персонални рачунари са инсталираним лиценцираним софтвером. ОпенОфис пакет. Системи пројектовања помоћу рачунара: АутоКАД, Аудедеск Инвентор, Симулација. Основна нормативна техничка документација Норма ЦС.

Лабораторија за машинске делове:

Лабораторијска опрема за тестирање: ременски пренос (ДМ-29М), сигурносне спојнице (ДМ-36М), инсталација за одређивање обртног момента на осовини (ДМ-35У). Природни узорци мењача, стандардних производа и делова. Визуелна помагала, штандови и постери за теоријску и практичну наставу.

Лабораторијска теорија механизама и машина. Инсталације за одређивање динамичког и статичког балансирања осовина, инструменти за симулацију сечења зуба на зупчаницима. Скуп узорака равних механизама. Визуелна помагала, штандови и постери за теоријску и практичну наставу.

Лабораторија за примењену механику:

Машина за испитивање затезања и компресију узорака из различитих конструкционих материјала. Инсталација за одређивање реакција греда, отклона, модула смицања, линеарних промена, критичне силе. Сетови узорака спојница, лежајева, зупчаника и сл. Визуелна помагала, штандови и постери за теоријску и практичну обуку

Лабораторија за технолошке комплексе и опрему:

(ТКММ одељење) (Лабораторија за производњу и пуштање у рад експерименталних инсталација). Машине: токарење, бушење и електро оштрење. Лабораторијска инсталација јединице за брушење и мијешање.

Лабораторија за техничка средства и физичке методе истраживања:

(Катедра за ТЦММ и техничку кибернетику) Опрема за проучавање физикално-механичких карактеристика материјала и енергетских параметара јединица (сушионице, вибрациони екрани, инсталација за одређивање момента на осовини, тахометар, итд.). Бенч инсталације и прототипови опреме за моделирање различитих технолошких процеса у истраживачком раду студената: центрифугална јединица за брушење и мешање, рециркулациони миксер, вибрациони центрифугални гранулатор, итд.

Лабораторија машина и постројења за производњу композитних материјала и производа (Одељење ТКММ, СМИК и ТДКО) Јединице за танко и супер фино млевење сировина и вештачких материјала у производњи композитних грађевинских материјала и сувих грађевинских смеша. Експерименталне инсталације: дезинтегратор, глодало-ваљак за прераду органских материјала.

Лабораторија за образовање, науку и производњу "Реток":

1. Технолошки комплекс за механичку активацију минералних технолошких материјала.

2. Технолошки комплекс за производњу гранулираних стабилизирајућих адитива СцхМА.

3. Технолошки комплекс за производњу композитних смеша.

Полазнику Инаститута ТТИ

Уласком у институт за транспорт и технологију, а затим, након што сте га и завршили, ви ћете сами одлучити о најважнијем задатку који ће се појавити пред вама након дипломе: где се запослити? Погрешно је не размишљати о будућем запошљавању, бирајући специјалност за упис, јер можете добити, са ваше тачке гледишта, најбољу специјалност, али онда остати незапослени. Специјалности саобраћајног и путног профила су тражене на тржишту рада, штавише, последњих година нисмо у потпуности задовољили потребе предузећа за овим специјалностима.

 

Детаљније о нашим специјалитетима:

Специјалност 23.05.01 "Копнени транспорт и технолошка средства"

Специјализација "Подизање, изградња, друмска возила и опрема »

Трајање обуке - 5 година, квалификација - инжењер.

 

Област професионалних активности:

• транспорт, грађевинарство, пољопривреда, специјално машинство;

• рад опреме, средње и више стручно образовање.

 Објекти професионалне активности:

• копнени транспорт и технолошка средства са комбинованим електранама;

• лифтинг, транспорт, путни објекти и опрема;

• рударска возила;

• средства и механизми јавних комуналних предузећа;

• регулаторна и техничка документацију;

• системи стандардизације, методе и средства тестирања и контроле квалитета производа.

 

Врсте професионалних активности:

• истраживање;

• дизајн;

• производња и технологија;

• организационе и менаџерске активности.

Задаци професионалне активности:

  • анализа стања и перспективе развоја копненог саобраћаја и технолошких објеката, и њихове технолошке опреме;
  • спровођење теоријских и експерименталних истраживања у циљу проналажења и тестирања нових идеја за унапређење копнених саобраћајних и технолошких објеката, и њихове технолошке опреме;
  • развој решења проблема производње, модернизације и поправке копненог саобраћаја и технолошких средстава, анализа ових опција, предвиђање последица, проналажење компромисних решења у условима високих критеријума и неизвесности;
  • употреба апликативних програма за обрачун јединица, склопова и система транспортних и технолошких постројења и њихове технолошке опреме;
  • израду пројектно-техничке документације, техничких услова, стандарда и техничких описа копненог саобраћаја и технолошких објеката и њихове процесне опреме;
  • организацију рада копненог саобраћаја и технолошких објеката и комплекса;
  • организација техничке контроле у ​​истраживању, пројектовању, производњи и раду земаљских транспортних и технолошких средстава и њихове технолошке опреме;
  • израду планова, програма, распореда, процјена, налога, апликација, упутстава и друге техничке документације.

 

Специјалност 23.05.01. је класична, основна, која је тражена у готово свим индустријама. Не постоји ниједно индустријско предузеће у којем се не тражи рад инжењерских и техничких радника овог профила. Стога, дипломци ове специјалности су тражени на тржишту рада и успешно се запошљавају.

Током обуке специјалиста на дипломском оделу, имплементиран је иновативан, интензиван образовни програм који је успешно функционирао уз кориштење ВинМашин компјутерско потпомогнутог сустава инжењеринга. У овом систему, студент се обучава у свим главним дисциплинама. Опсежне могућности овог домаћег КАД система омогућавају нам да решавамо сложене пројектне проблеме чак и током студентских година. Овај систем успешно савладавају и средњошколци општеобразовних школа у оквиру предмета “цртање”. Обука се обавља у пуном радном времену (5 година), у одсуству (6 година), у буџетским и плаћеним формама студирања.

 

Специјалност 23.05.01 "Копнени транспорт и технолошка средства"

Специјализација "Техничка средства управљања животном средином и заштита у ванредним ситуацијама"

Трајање обуке - 5 година, квалификација - инжењер.

Област професионалних активности:

• структуре за заштиту животне средине;

• органи техничке ревизије и сертификације, надзор над заштитом животне средине; одељења цивилне одбране и ванредне ситуације предузећа и организација различитих облика власништва;

• пројектне и истраживачке институције; мала и средња предузећа у области сложене обраде техничких материјала.

 

Врсте професионалних активности:

• научно истраживање;

• пројектовање; производња и технологија;

• организационе и менаџерске активности.

Задаци професионалне активности:

• развој, истраживање, рад техничких средстава за управљање животном средином и заштиту у ванредним ситуацијама;

• организација и израда технолошких комплекса, машина и опреме за уштеду енергије за производњу умјетних материјала и производњу еколошки прихватљивих грађевинских производа;

• коришћење савремених информационих технологија у пројектовању техничке опреме и технолошких система.

 

Специјалност 08.05.02 "Изградња, рад, рестаурација и техничко покривање аутопутева, мостова и транспортних тунела"

Трајање обуке - 5 година, квалификација - инжењер.

Област професионалних активности:

• области науке, технологије и технологије, које покривају низ проблема везаних за изградњу, рад, рехабилитацију и техничко покривање транспортних објеката.

Објекти професионалне активности:

• снимање, пројектовање и изградња путева, аеродрома, мостова и транспортних тунела;

• текуће одржавање, поправка, реконструкција и рестаурација транспортних објеката;

• производња материјала за изградњу путева, производња мостова и тунелских конструкција;

• средства техничког покрића за транспортне објекте, планирање и организовање њиховог кориштења.

Дипломац са квалификацијом "инжењер" може да:

• организује изградњу, реконструкцију, поправку и одржавање аутопута како би се осигурао квалитет и поузданост његовог рада, користећи се методама техничке контроле ради осигурања безбедности саобраћаја;

• поткрепљује рационалне методе технологије, организацију и управљање изградњом и реконструкцијом ауто-мобилних путева и развијај пројекте за организацију изградње и радова узимајући у обзир пројектно-технолошке карактеристике и природне факторе који утичу на извођење грађевинских и инсталатерских радова;

• развијају и спроводе пројекте за реконструкцију и поправку путева, узимајући у обзир топографске, инжењерске и геолошке услове и еколошке захтјеве;

• обезбеди увођење прогресивних структура и ресурсно штедљивих технологија за одржавање аутопута, и његових објеката;

• организовати мониторинг и дијагностику пута, његових објеката, коришћењем савремених технологија, мерних, мерних и дијагностичких средстава, без разарања, и на аеродромима и посебним објектима.

Специјалност 23.05.06 "Изградња железница,

мостови и транспортни тунели "

Специјализација "Изградња индустријских путева"

Трајање обуке - 5 година, квалификација - жељезнички инжењер.

 

 Област професионалних активности:

• инжењерска мерења, пројектовање, изградњу, рад, одржавање, инспекцију, поправку и реконструкцију железничких пруга и транспортних објеката (укључујући мостове и тунеле) железница и подземних железница.

 

Врсте професионалних активности:

• производња и технологија;

• организационе и менаџерске активности;

• пројектовање и извиђање;

• истраживање.

Задаци професионалне активности

• развој технолошких процеса изградње, поправке, реконструкције и рада жељезничких пруга, мостова, транспортних тунела и подземних жељезница;

• руковођење стручним тимом који се бави пројектовањем, изградњом, реконструкцијом, поправком или сталним техничким надзором пруга и објеката колосека, мостова, тунела и других вештачких објеката;

• спровођење инжењерских прегледа пруге и транспортних објеката;

• развој пројеката за изградњу, реконструкцију и санацију пруга и вештачких конструкција, извођење пројектног надзора над имплементацијом пројектних решења;

• истраживање у области стварања нових или побољшања постојећих структура и материјала надградње, путева и вештачких структура и анализа ефикасности њиховог рада.

 

Универзитет је створио одличну наставну и материјалну базу специјалности: читав комплекс лабораторија опремљених савременом опремом и инструментима, путним алатима, моделима и савременим софтвером, где студенти полажу практичне и лабораторијске вежбе. Тренинг терен потпуно симулира рад главног и индустријског колосека када је возни парк у погону, опремљен аутоматским прекидачем и прелазном баријером, звучним и светлосним алармом

У процесу обуке, студенти пролазе индустријску и технолошку праксу, где стичу практично искуство у изградњи, поправци и одржавању железница магистралних путева, путева рударских и прерађивачких погона Белгородске регије, упознају се са производњом готових производа за транспорт бетона, раде на руским железницама .

Обука се спроводи у пуном радном времену (5 година), у буџетским и плаћеним формама.

Дирекција 08.03.01 "Изградња"

Профил "Путеви и аеродроми"

Трајање обуке - 4 године, квалификација – првоступник

 

 Област професионалних активности:

• инжењерска мерења, пројектовање, изградња, рад, процена и реконструкција путева.

• инжењерска подршка и опрема за градилишта и урбана подручја.

• коришћење машина, опреме и технологија за изградњу и производњу грађевинског материјала, производа и конструкција.

 

Објекти професионалне активности:

• аутопутеви, хидротехнички и еколошки објекти.

 Врсте професионалних активности:

• преглед и дизајн;

• технологија производње и управљање производњом;

• експериментално истраживање.

 

Задаци професионалне активности:

• инжењерски преглед саобраћајних објеката, укључујући геодетске, хидрометријске и инжењерско-геолошке радове;

• развој пројеката путева и вештачких објеката, спровођење теренског надзора имплементације пројектних решења;

• утврђивање економске ефикасности пројектних одлука и њихове техничке и економске процјене;

• развој технолошких процеса изградње, поправке и рада транспортних објеката, управљање тим процесима;

• контролу квалитета улазних материјала и производа на градилишта, праћење напретка наведених технолошких операција;

• процена утицаја на животну средину извршених техничких активности, технологије градње, материјала који се користе;

• проучавање и анализа научних и техничких информација, домаћих и страних искустава о профилу активности;

• учешће у спровођењу експеримената по одређеним методама, систематизација резултата, учешће у имплементацији резултата истраживања и практични развој.

Основну обуку инжењера за одржавање путева обезбеђују добро опремљене лабораторије: органска везива и асфалтни бетон, цементне бетонске плоче за аутопутеве, одређивање индикатора перформанси саобраћаја аутопутева, канцеларија за компјутерско пројектовање аутопутева, хала за студије и дипломске студије и образовни истраживачки и производни терен. Дипломски одсек је опремљен висококвалификованим наставним особљем са дугогодишњим искуством у индустријским, научним и образовним активностима.

Према оцени одељења "Путеви и аеродроми" БСТУ. В.Г. Шухов је у последње три године био на првом месту међу 50 сличних одељења грађевинских и техничких универзитета у Русији. У процесу учења студенти добијају не само дубоко стручно знање у свим циклусима дисциплина, већ и неопходне производне вештине. Студенти који су уписани на одељење активно се баве истраживањима, учествују на различитим такмичењима и конференцијама. Дипломци овог профила су веома тражени у путним организацијама, и увек запослени.

Обука се обавља у пуном радном времену (5 година), у одсуству (6 година), у буџетским и плаћеним формама. Након дипломских студија, можете наставити да студирате на смеру "Грађевинарство".

 

Упутство 23.03.01 "Технологија транспортних процеса"

Профили припреме:

1. Организација и безбедност саобраћаја.

2. Истраживање и испитивање несрећа.

Трајање обуке - 4 године, квалификација - првоступник

 Област професионалних активности:

• организовање система односа за осигурање безбједности у саобраћају;

• организација на основу принципа логистике за рационалну интеракцију видова саобраћаја који чине јединствен транспортни систем;

• технологија, организација, планирање и управљање техничким и комерцијалним радом транспортних система.

Објекти професионалне активности:

• услуге безбедности саобраћаја јавних и приватних транспортних предузећа;

• услуге државне инспекције транспорта, маркетиншке услуге и јединице за проучавање и одржавање тржишта транспортних услуга;

• организације и предузећа јавног и не-јавног превоза која се баве превозом путника и робе;

• истраживачке и пројектне организације које се баве развојем саобраћајног инжењерства и технологије транспортних процеса, организације и безбедности саобраћаја;

• Комбинације и школе за обуку возача, образовне установе за обуку кадрова, средњих и виших специјализованих образовних институција.

Врсте професионалних активности:

• пројекти и дизајн;

• производња и технологија.

Задаци професионалне активности:

• обезбеђивање безбедности процеса транспорта у различитим условима;

• обезбеђивање примене постојећих техничких прописа и стандарда у области превоза робе, путника, теретног пртљага;

• развој и имплементацију рационалних транспортних и технолошких шема за испоруку робе на основу принципа логистике;

• ефикасно коришћење материјалних, финансијских и људских ресурса у производњи одређених радова;

• коришћење савремених информационих технологија у развоју нових и унапређењу постојећих транспортних и технолошких шема;

• реализација пројектних циљева решавања транспортних проблема као део тима извршитеља, узимајући у обзир показатеље економске и еколошке сигурности.

Дипломско одељење има сву потребну опрему за студије и истраживачке активности, у образовном процесу користи се мобилна путна лабораторија. Настава се одржава на универзитетском образовном, истраживачком и производном месту, које је 2008. године створило камп за децу. Летна пракса се одвија у школама саобраћајне полиције Управе за унутрашње послове Белгородске регије, Уреда за надзор државних путева у Белгородској области, градских предузећа за транспорт аутомобила и стручних бироа.

Карактеристика обуке у овој области је осмишљавање курса и диплома у реалним условима градских саобраћајних чворишта Белгород, што вам омогућава да активно примените резултате у побољшању организације саобраћаја на путној мрежи града. Од студената, формиран је омладински тим јавних инспектора саобраћајне полиције Управе за унутрашње послове у Белгородској области. У слободно време студенти су на дужности у сарадњи са инспекторима регионалне саобраћајне полицијске полиције, прате спровођење саобраћајних правила на улицама Белгорода.

Студенти такође учествују у организовању и одржавању догађаја и акција усмерених на побољшање безбедности на путевима, међу којима су: „Сигурно коло“, „Сигуран пешак“, „Покрет са поштовањем“ и др. Јавни инспектори помажу им у будућности приликом пријава за посао.

Обука се проводи пуно радно време (4 године), са скраћеним радним временом (5 година) и на пола радног времена користећи технологије учења на даљину. По завршетку студија, дипломирани студенти добијају квалификацију "Бачелор", а најспособнији и склонији научном раду могу наставити студије на магистратури на смеру "Технологија транспортних процеса".

 

Дирекција 23.03.02 "Копнени транспорт и технолошки комплекси"

 

Профили припреме:

1. Подизање, изградња, машине и опрема за путеве.

2. Машине и опрема за управљање животном средином и заштиту животне средине.

Трајање студија - 4 године и 3 године (скраћени програм за особе са средњим стручним образовањем), квалификација - првоступник

За профил "руковање, изградња, машине и опрема за путеве"

Област професионалних активности:

• транспорт, грађевинарство, пољопривреда и специјално машинство;

• рад опреме;

• средње и више стручно образовање.

Објекти професионалне активности:

• копнени транспортни и технолошки стројеви са комбинованим електранама;

• вишенаменска возила за гусенице и котаче;

• дизалице, грађевинске, путне машине и опрема;

• регулаторна и техничка документација;

• система стандардизације, методе и средства тестирања и контроле квалитета производа.

 

Врсте професионалних активности:

• истраживање;

• дизајн;

• производња и технологија;

• организационе и менаџерске активности.

 Задаци професионалне активности:

• учешће у тиму извођача у спровођењу теоријских и експерименталних истраживања у циљу проналажења и тестирања нових идеја за побољшање копнених транспортних и технолошких машина, њихове технолошке опреме и стварање комплекса на њима;

• учешће у тиму извођача у изради пројектно-техничке документације нових или модернизованих модела земаљских транспортних и технолошких машина и комплекса;

• учешће у тиму извођача у организацији производње и рада земаљских транспортних и технолошких машина и њихове технолошке опреме;

• припрема основних података за израду планова, програма, распореда, процена, налога, апликација, упутстава и друге техничке документације.

За профил "Машине и опрема за управљање животном средином и заштиту животне средине"

Област професионалних активности:

• пројектовање - инжењеринг;

• оперативне агенције и еколошке структуре;

• рад и поправка технолошке опреме у области еколошког инжењеринга.

Врсте професионалних активности:

• научно истраживање;

• пројектовање;

• производња и технологија;

• организационе и менаџерске активности

Задаци професионалне активности:

• пројектовање, производња, рад и поправку машина и опреме за управљање животном средином и заштиту животне средине;

• стварање технолошких комплекса, малих и средњих предузећа за интегрисану прераду природних и вештачких материјала;

• употреба савременог компјутерског пројектовања и софтвера за израду машина и опреме за еколошко инжењерство.

 

Обука подразумева успешно овладавање објектима подједнако и дечацима и девојчицама. Одељења ПТиДМ-а и ТКММ-а имају савремене компјутерске учионице и лабораторије за грађевинске машине, хидрауличне погоне, моторе са унутрашњим сагоревањем итд.

 По завршетку дипломских студија, свако може да настави студије у магистрату на смеру "Копнени транспорт и технолошки комплекси".

 

Дирекција 23.03.03 "Рад транспортних и технолошких машина и комплекса"

Профили припреме:

1. Ауто сервис.

2. Сервис транспортних и технолошких машина и опреме (грађевинске, путне и комуналне машине).

Трајање обуке - 4 године, квалификација - првоступник

За профил "Ауто сервис"

 

Област професионалних активности:

• области науке и технологије повезане са радом, поправком и одржавањем транспортних возила, њихових јединица, система и компоненти.

Објекти професионалне активности:

• транспортна возила, предузећа и организације који обављају своје пословање, складиштење, пуњење, одржавање, поправку и сервисирање;

• материјална и техничка подршка оперативним предузећима и власницима возила свих облика власништва.

Врсте професионалних активности:

• производња и технологија;

• услуге и оперативне активности.

Задаци професионалне активности:

• обезбеђивање рада транспортних, транспортно-технолошких машина и транспортне опреме која се користи у секторима националне привреде, у складу са захтевима регулаторне и техничке документације;

• спровођење испитивања у оквиру тима извођача и утврђивање операбилности уграђене, управљане и поправљене транспортне и транспортне опреме;

• избор опреме и јединица за замену у току транспорта, транспортне опреме, њених елемената и система, учешће у одржавању и поправци транспортних, транспортно-технолошких машина и опреме;

• организовање сигурног вођења радова на уградњи и пуштању у рад транспортне и транспортне опреме;

• спровођење маркетиншке анализе потребе за услугама током рада возила и транспортне опреме различитих облика власништва;

• организација рада са клијентима;

• надзор над сигурним радом транспортне и транспортне опреме;

• развој оперативне документације у тиму руководилаца;

• организовање експертизе и ревизије у тиму извођача приликом сертификовања  произведених делова, компоненти, склопова и система за транспортну и транспортну опрему, услуге и одржавање и поправку транспортне и транспортне опреме;

• припрему и израду докумената о сертификацији и лиценцирању у тиму извођача;

• учешће у тиму извођача у организацији рада тима, селекцији, оправдању, усвајању и имплементацији управљачких одлука;

• учешће у тиму извођача у побољшању организационе и управљачке структуре предузећа која управљају, складиште, одржавају, поправљају и сервисирају транспортну и транспортну опрему;

• уградња и подешавање опреме за одржавање и поправку транспортне опреме, учешће у раду аутора и инспекцијски надзор.

За профил “Сервис транспортних и технолошких машина и опреме

(Грађевинске, друмске и помоћне машине)

Област професионалних активности:

• области науке и технологије повезане са радом, поправком и одржавањем транспортних и транспортно-технолошких машина за различите сврхе (транспорт, подизање и транспорт, лучке, грађевинске, друмске, пољопривредне, специјалне и друге машине и њихове комплексе), њихове јединице , системи и елементи.

 

Објекти професионалне активности:

• транспортна возила, предузећа и организације који обављају своје пословање, складиштење, пуњење, одржавање, поправку и сервисирање;

• логистика оперативних предузећа и власника возила свих облика власништва.

 Врсте професионалних активности:

• производња и технологија;

• услуге и оперативне активности.

 

Задаци професионалне активности:

• утврђивање производног програма за одржавање, сервисирање, поправку и друге услуге у погонском тиму возила или опреме за производњу;

• учешће у тиму извођача у развоју и унапређењу технолошких процеса и документације;

• ефикасно коришћење материјала, опреме, одговарајућих алгоритама и програма за израчунавање параметара технолошких процеса;

• организовање и ефикасно спровођење контроле квалитета резервних делова, компоненти и материјала, контрола производње технолошких процеса, квалитета производа и услуга;

• осигурање оперативне сигурности (укључујући и заштиту околиша), складиштење, одржавање, поправку и одржавање транспортне и транспортне опреме, сигурне радне услове за особље;

• имплементација ефикасних инжењерских решења у пракси;

• организовање и спровођење техничке контроле у ​​раду транспортне и транспортне опреме;

• спровођење стандардних и сертификационих испитивања материјала, производа и услуга;

• спровођење метролошке калибрације основних мерно-дијагностичких инструмената;

• развој и спровођење предлога за очување ресурса, ефективну употребу материјала, опреме, одговарајућих алгоритама и програма за израчунавање параметара технолошког процеса.

У процесу наставе бачелора нуди се детаљна студија рачунарског моделирања, како за појединачне јединице тако и за целокупна возила. Студенти самостално израђују оперативне моделе, тако да је 2010. године студентски аутомобил представљен као завршни квалификациони рад, на којем су студенти радили 2 године и активно су помагали водећи наставници одељења. Одељење за ЕДИ за квалитетну имплементацију образовног процеса користи специјализовани простор:

рачунарска учионица; лабораторије опремљене мултимедијалном опремом и моделима и јединицама возила. Такође, у образовном процесу коришћена је материјално-техничка база обучно-производне лабораторије за одржавање и поправку моторних возила и независна лабораторија за гориво и гаража БСТУ. В.Г. Шухов. Практичне вештине стичу се на додипломским курсевима у стицању радних специјалности: возач, аутомеханичар, заваривач, а на вишим курсевима радећи као приправници у водећим предузећима индустрије, а посебно:

ДОО “Транспортно предузеће Екотранс”, МБУ “Управа Белгородблагоустројство”, МУП “Градски путнички транспорт”, ДОО “Белкомтранс”, УГИБДД у Белгородској области, УГАДН у Белгородској области, ДОО “Џенсер-Белгород”, ДОО “Франс Авто”, ДОО “ Аутономи ”, Осигуравајуће друштво Двадесет први век ЦЈСЦ, Вираж Аутоспорт Комплекс, ДорТех ЛЛЦ.

Обука се спроводи у пуном радном времену (4 године), у одсуству (5 година) на буџетској основи и уз пуну надокнаду трошкова обуке. Можете наставити обуку на магистратури на смењру "Управљање транспортно-технолошким машинама и комплексима" са специјализованим фокусом на припреми "Услуге транспортних и технолошких машина и опреме".

Области припреме за додипломске, специјалистичке и дипломске програме

Специјалности:

• 23.05.01 специјализација "Копнени транспорт и технолошка средства":

Руковање, изградња, објекти и опрема за путеве.

Техничка средства управљања и заштите животне средине у ванредним ситуацијама;

• 23.05.06 “Изградња железница, мостова и транспортних тунела”;

• 08.05.03 “Изградња, рад, рестаурација и техничка заштита аутопутева, мостова и транспортних тунела”;

Основни смерови:

• 08.03.01 "Конструкција“ профил: Путеви и аеродроми;

• 23.03.01 Профили "Технологије транспортних процеса":

Организација и безбедност саобраћаја,

Истраживање и испитивање несрећа;

• 23.03.02 профили "Копнени транспорт и технолошки комплекси":

Подизање, изградња, машине и опрема за путеве;

Машине и опрема за управљање животном средином и заштиту животне средине;

• 23.03.03 профили "Рад транспортних и технолошких машина и комплекса":

Аутосервис

Сервис транспортних и транспортно-технолошких машина и опреме (грађевинске, путне и комуналне машине);

Магистратура:

• 08.04.01 "Изградња"

• 23.04.01 "Технологија транспортних процеса"

• 23.04.02 "Копнени транспорт и технолошки комплекси"

• 23.04.03 "Рад транспортних и технолошких машина и комплекса"

 

Истраживачке активности

Департмент АЖДД

• Велика употреба анизотропних стена у изградњи путева (научни саветник - др, проф. Гридчин А.М.)

• Побољшање квалитета асфалтног и цементног бетона од вештачких материјала КАМП-а, узимајући у обзир стање његове површине (супервизор др.сц., проф. Иадикина В.В.)

• Интегрисана употреба отпада КМА у циљу побољшања оперативних својстава путева (супервизор  др.сц., проф. Г. Духовни)

 

Департмент ЕДИ

• Развој научних и методолошких основа за предвиђање промена карактеристика саобраћајних токова заснованих на симулационом моделовању, узимајући у обзир анализу и планирање сложених регионалних система урбанистичког планирања (супервизор - Кандидат техничких наука, ванредни професор Боровскаиа АЕ)

• Израда методологије за обрачун типова возила ради оптимизације режима регулације семафора (супервизор - др.сц., предавач Шевцова АГ)

• Системско-информационе методе за прогнозирање и превенцију акцидената (супервизор - др.сц. Новиков ИА)

• Побољшање ефикасности организације саобраћаја на основу минимизирања загушења (супервизор - др.сц., виши предавач Кушченко Л.Е.)

• Развој и истраживање машина и опреме за обраду хетерогених медија (супервизор - доц. Др., Проф. Б. Алиматов)

• Унапређење конструктивне безбедности моторних возила

 

Одељење ПТ и ДМ

• Оптимизација параметара процеса мешања и мешања за припрему композитних материјала.

• Развој и оптимизација конструктивних и технолошких параметара грађевинских и путних машина на основу реолошких својстава прерађених материјала (научни саветник - проф.др., проф. Др. Герасимов)

• Оптимизација процеса брушења материјала уз развој енергетски штедљивих комплета за брушење (супервизор - др.сц., проф. А.А. Романовицх)

• Истраживање процеса и развој опреме помоћу мембранских материјала за контролу протока робе у широком распону њихових реолошких својстава.

 

Департмент ТКММ

• Јединице за штедњу за фино и ултрафино брушење материјала (супервизор - др. Сц., Проф. В. Севостианов)

• Технолошки комплекси за производњу обликованих материјала (супервизор - др. Сц., В. Севостианов)

• Технолошки комплекси за производњу обликованих материјала (супервизор - др. Сц., В. Севостианов)

• Мултифункционални технолошки комплекси и модули за производњу топлотноизолационих материјала и производа (супервизор - др. Сц., Севостианов ВС)

• Механички системи са обновом енергије (супервизор - др.сц. Гончаров СИ)

Одељења ТТИ имају сталне везе са више од 50 предузећа транспортног и друмског комплекса - то су цементаре града Белгород, Стари Оскол, Воскресенск, Брианск; Лебедински и Стоиленски ГОК; ЛЛЦ Трансузхстрои - Механизирана колона - 105; Схебекински Мацхине-Плант Плант; Оперативно предузеће за путеве ФСИ бр. 96; АД "Грађевински материјали"; ОГКУ "Управљање путном привредом и транспортом Белгородске регије"; ОГУП Белгородоблпроект; Белдорстрои ЛЛЦ; ЛЛЦ Белдорпроект; ЛЛЦ Автодорстрои-Извођач радова; водећи дилерски центри и услуге аутомобилског транспорта града Белгорода и региона; ТЦ "Ецотранс"; НП "Помоћ активностима ванредних комесара"; Пројектни институт "Центрогипрод"; МБУ "Манагемент Белгорблагоустроиство" и др.

Годишњи износ финансирања истраживања за грантове, научне и техничке програме и споразуме са предузећима константно износи више од 6 милиона рубаља годишње.

Студенти изводе истраживачки рад у одељењима под водством водећих наставника. Сваке године институт одржава студентску научну конференцију уз учешће од 200-250 студената различитих курсева. Најбољи студенти института учествују на све-руским и међународним научним конференцијама, такмичењима научних радова, као што су: "Савезна регионална политика у науци и образовању", "Научна истраживања средњих школа у приоритетним областима науке и технологије",

„Иновативне активности високог образовања“, све-руско такмичење научне и техничке креативности младих „НТТМ“, Све-руски конкурс омладинских ауторских пројеката „Моја земља је моја Русија“, Регионално такмичење „УМНИК“ („Учесник омладинског научног и иновативног такмичења“, као и конкурси за грантове од Министарства просвете и науке Руске Федерације и Белгородске области: “Владимир Шухов”, “Млади Белгородске регије”. Од 2004. године више од 40 студената је постало победник и добитник награда на различитим такмичењима и програмима.

Студенти института су редовни учесници и победници свих руских такмичења на специјалним (олимпијадама) и све-руским такмичењима дипломских пројеката (радова), где традиционално заузимају прва места.Од свог оснивања, од 2004. године, одбрањено је 7 докторских и више од 60 кандидатских дисертација. Тренутно, институт се састоји од више од 30 дипломираних студената.Факултет и особље института активно учествују на научним конференцијама и објављују резултате својих истраживања. Током година постојања Института објављено је више од 60 монографија и више од 1.200 научних чланака.

Размер шрифта:
А
А
А
Цвета сайта:
А
А
А
А
Изображения:
Вкл
Выкл
Расширенные настройки
Настройки шрифта:
Выберите шрифт:
Arial
Times New Roman
Интервал между буквами (Кернинг):
Стандартный
Средний
Большой
Выбор цветовой схемы:
Стандартная
Черным по белому
Белым по черному
Темно-синим по голубому
Коричневым по бежевому
Зеленым по темно-коричневому
Вернуть стандартные настройки
Свернуть расширенные настройки